中国发展网讯 国铁集团近日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，提出中国铁路2035年、2050年发展目标和主要任务。《纲要》提出，到2035年，全国铁路网达20万公里左右，其中高铁7万公里左右。20万人口以上城市实现铁路覆盖，其中50万人口以上城市高铁通达。同时，中国智能高铁将率先建成，中国铁路将实现时速350公里自动驾驶功能，高铁将会实现智能调度集中，列车运行可以智能实时优化调整。
《规划纲要》提出，到2035年，率先建成服务安全优质、保障坚强有力、实力国际领先的现代化铁路强国。其中内容包括：
——率先建成现代化铁路网，全国铁路网20万公里左右，其中高铁7万公里左右，20万人口以上城市实现铁路覆盖，其中50万人口以上城市高铁通达。
——铁路自主创新能力和产业链现代化水平全面提升，智能高铁率先建成，智慧铁路加快实现。
——运输服务供给品质一流，形成全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈，人享其行、物畅其流。
——铁路运输安全持续稳定，人防、物防、技防“三位一体”的安全保障体系健全有力。
——运营效率效益更加优良，主要运输经济指标保持世界领先，主要经营效益指标位居世界前列，国铁集团成为世界一流企业。
——铁路应对突发事件及自然灾害、完成急难险重任务、服务重大战略、维护国家安全的能力全面提升。
——中欧班列成为具有国际影响力的世界知名铁路物流品牌。
规划提出，到2050年，中国全面建成更高水平的现代化铁路强国，全面服务和保障社会主义现代化强国建设。此外，《规划纲要》确定了11大板块39项重点任务。
国铁集团发展和改革部副主任丁亮介绍称："在铁路网建设，技术创新、运输服务、运输安全、运营效率效益、治理体系、绿色骨干作用、自身引领作用、国际竞争力等9个方面提出了明确目标。具体表现为三个‘世界领先’，三个‘世界前列’，三个‘全面增强’。这9个方面均衡联动发展、相辅相成、缺一不可，系统展示了铁路强国的综合实力和整体水平。"
《规划纲要》还提出了具体目标。比如，到2035年全国铁路网达到20万公里左右，其中高铁达到7万公里左右；20万人口以上的城市实现铁路覆盖，50万人口以上的城市高铁通达；形成全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈等。
此外，《规划纲要》还提出，到2050年，中国将全面建成更高水平的现代化铁路强国。丁亮表示，围绕战略目标，中国要建设发达完善、世界一流的现代化铁路网。
丁亮说："我们将以高速铁路网+普速铁路网+城际和市域铁路网这三张网，再加上现代综合枢纽，打造世界一流的铁路设施网络。"
根据《规划纲要》，中国还要发展自主先进的技术装备体系。国铁集团计量部副主任吴国栋表示，列车速度是衡量一个国家铁路发展水平的重要指标之一。自复兴号动车组在京沪高铁实现时速350公里商业运营后，日本、法国、德国等国家也都将高速动车组的运营目标速度定在了350公里及以上。未来，中国还会推出新一代高速动车组。
吴国栋指出："目前国铁集团正在统筹规划，利用既有的高铁线路开展新一代高速动车组的研制，基本目标是安全稳定，节能环保，平稳舒适，经济可靠，总体技术水平世界领先，能够继续推动和引领世界高速列车的技术进步。"
吴国栋说，在智能动车组方面，中国将通过物联网人工智能5g技术与高铁的深度融合，推动智能行车、智能运维、智能服务等智能技术应用，为旅客提供更安全、高品质、多元化的运输服务。
《规划纲要》指出，中国还要通过打造互联互通铁路通道网络 、完善国际铁路物流服务体系、深化铁路国际交流与合作等措施，进一步拓展互利共赢的开放合作空间。
数据显示，截至今年7月底，中国铁路营业里程已达14.14万公里，居世界第二；高铁里程3.6万公里，居世界第一。